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              雄商高鐵跨魯南高鐵連續梁有序施工,預計6月架梁
              來源:菏澤快報發布時間:2021-04-29

                目前,雄商高鐵跨魯南高鐵連續梁樁基、承臺、墩身等下部結構已全部施工完成,A段、B段、C段全部支架體系搭設并驗收完成。其中,連續梁A段部分正在支立箱室內模,綁扎頂板鋼筋,安裝頂板預應力管道,預計6月中下旬完成該連續梁的全部施工作業。連續梁施工工藝采用支架澆筑,不需轉體,目前為日常施工,正式澆筑之后進行,預計6月架梁。

                雄商高鐵菏澤段先行開工的是與魯南高鐵并行的部分,長度為18公里,兩條高鐵線路需共用菏澤(高鐵)東站,兩條線路之間最近間距只有5米,最遠間距是繞行部分100米左右。為避免對魯南高鐵的開通造成影響,該并行段需要先期開工,并搶在今年魯南高鐵開通之前完成該并行段的全部施工任務。

                該并行段施工主要有兩個關鍵施工點,即跨魯南高鐵連續梁、跨G327國道連續梁。為保障施工進度,兩處均保持24小時輪班作業。

                這兩處連續梁,原設計為掛籃施工,但其施工工藝復雜、施工周期長,在目前工期要求下較難保證施工質量。如果連續梁施工不完成,并行段的架梁就會受到影響,工期會拖延,就影響了魯南高鐵在今年要進行的聯調聯試。所以施工單位優化了設計,變更為支架現澆,這樣既縮短了施工工期,也能保證安全質量。連續梁施工完成后,6月中下旬架橋機將通過該連續梁,進行架梁施工。

              圖為:雄商高鐵跨魯南高鐵連續梁施工現場

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